جــمــهــوري اسـلامي ايران  
وزارت راه و تـــــــرابـــــــري
اداره كل ساختمان آزادراهها

وزارت راه و ترابري كشور در راستاي سياست ها و اهداف برنامه پنج ساله اول توسعه اقتصادي كشور و قانون احداث پروژه هاي عمراني بخش راه و ترابري به منظور جابجايي انبوه بار و مسافر و هم چنين افزايش سرعت حمل و نقل و درعين حال تأمين ايمني لازم با استفاده از حداقل هزينه، همگام با نيازهاي روز افزون كشور در اين زمينه از طريق مشاركت بانك ها و ساير منابع پولي و مالي كشور، اداره كل ساختمان آزادراههاي كشور را به منظور سازماندهي، مديريت و اجراي عمليات آزادراهها تأسيس نمود و در ارديبهشت ماه سال 1370 به تصويب سازمان امور اداري و استخدامي كشور رساند.

وظيفه اصلي اين اداره تأمين اعتبار آزادراههاي كشور از طريق جذب سرمايه گذاري بانك ها و ساير منابع پولي و مالي كشور و هم چنين انعقاد قراردادهاي لازم جهت اجرا و به بهره برداري رساندن آنها و نيز چگونگي و خط مشي استرداد سرمايه با توجه به قرارداد و لزوما" انجام وظايف و اختيارات مجري طرح يا پروژه موضوع مشاركت برحسب آيين نامه اجرايي به قائم مقامي وزارت راه و ترابري و سرمايه گذاري با رعايت قوانين ، بخشنامه ها و دستورالعملهاي سازمان برنامه بودجه مي باشد.

تصور عمومي در كشورمان در سالهاي پيش بر اين بود كه احداث آزادراهها و صرف هزينه براي آن ، در راستاي رفاه ثروتمندان جامعه است . وليكن تجربه ي بين المللي نشان داده است كه آزادراهها به توسعه برنامه اقتصادي كمك مي كنند .

اين باور هم اكنون در كشورمان در حال تغيير است و اميد است كه در آينده شاهد رشد فرهنگ استفاده از اين سازه زيربنايي باشيم .

شـــاهدمان گفته هاي راننده كاميوني ترانزيتي است كه بهنگام افتتاح آزاد راه قزوين - زنجان گفت :

« من ميدانم كه امروز چه كار بزرگي شده است ، چون زندگي ام را روي جاده كشورهاي مختلف اروپا مي گذرانم. »

يك شركت حمل و نقل مسافربري بعد از افتتاح آزاد راه قزوين - زنجان بر روي پارچه نوشته اي جلوي باجه فروش خود نوشته بود كه : « اكنون ديگر با هواپيماي زميني مسافرت كنيد .» اين گفته ؛ نشانگر سرعت و ايمني از ديدگاه با تجربه او بوده است .