هدف از اين روش برآورد موقعيت لرزه زمين ساختي و خطر زمينلرزه – گسلش در ساختگاه تونل كندوان بوده و نتايج بدست آمده بصورت ارقام ريسك زمينلرزه به دو روش تحليلي و احتمالاتي تهيه شده اين نتايج در طراحي پوشش بتني تونل و پايداري سازه طرح استفاده شده است.

براي دستيابي به هدفهاي ياد شده بررسي و پژوهش گام به گام ويژه اي بصورت ذيل انجام پذيرفته است:

- نخست عكسهاي هوايي موجود در گستره طرح مورد بررسي قرار گرفته است. براي آگاهي از چگونگي گسترش رسوبات كواترنر, و با برداشت گسله هاي اصلي جوان كه ميتوانند خطري براي سازه طرح بوجود آورند, و با بكارگيري نقشه هاي زمين شناسي, گسله هايي كه در گستره طرح قرارگرفته اند بصورت نقشه مجزايي تهيه شده اند.

- دگر ريختي رسوبات در گستره مورد بررسي بدقت مورد تجزيه و تحليل قرار گرفته است.

- داده هاي لرزه خيزي تاريخي و سده بيستم گستره طرح از سر چشمه هاي گوناگون گردآوري و بدقت بررسي شده اند.

- از آنجا كه زمينلرزه و گسلش از بزرگترين پديده هاي زمينساختي خطر زاي گستره بررسي شده است, به آنها اهميت بيشتري داده شده تا بتوان به دقت خطر زمينلرزه و جنبش شديد زمين به سبب گذر موجهاي الاستيكي بررسي شده و اثر آنها بر سازه روشن شود.

- پس از تلفيق تمامي داده هاي زميني – دفتري لرزه خيزي و زمينساختي طرح, داده هاي لازم براي انجام برنامه آناليز ريسك زمينلرزه در ساختگاه تونل كندوان توسط رايانه آماده شد. بعد از تحليل مذكور نتايج لازم لرزه زيمنساختي و مهندسي زلزله براي بررسي پايداري سازه پوشش نهايي تونل بدست آمده و مورد استفاده قرار گرفت (شکل 7).

Last Update , 14-July-2002 16:41:16
© 2002 Islamic Republic Of  IRAN - Ministry Of Road & Transportation